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英国航空将在全球最大客机空客 A380 上打造其所称的全球规模最大的商务舱。 高端旅行需求热潮下，从廉价航司到大型国际旗舰航空公司，纷纷推出全新头等舱以及其他高价座位产品。
空客 A380 全新 Club World 商务舱客舱。
英国航空正在打造号称 “全球最大” 的商务舱，为此拆除数十个经济舱座位。这一案例鲜明体现出高端出行需求崛起的行业趋势。
本次客舱升级，是英航斥巨资全面改造机队与地面服务的一部分，伦敦希思罗枢纽机场的贵宾休息室也同步纳入改造范围。
客舱配置变动详情
英国航空将为空客 A380（全球最大客运飞机）配备多达 106 座的超大商务舱，现有版本商务舱为 97 座。
头等舱同步翻新：套房数量由 14 座缩减至 12 座； 超级经济舱：座位数从 55 座增加至 84 座； 普通经济舱：座位数从 303 座大幅缩减至仅 215 座。
空客 A380 全新 Club World 商务舱客舱。
多年来，各家航空公司投入数亿美元，抓住旅客对更大空间、奢华出行体验的旺盛需求，持续加码高端座椅产品。
英航的合资合作伙伴美国航空，上个月在其旗舰机型上推出全新旗舰套房商务舱。
这类高价座位可以收取高额溢价。即便是跨大西洋航班仅增加腿部空间的座位，单程加价就可超过 200 美元；购票后再补选超级经济舱，附加费可达 1000 美元以上。
如果在订票时直接选择高端座位，价格会更高。长途航线的顶级舱位票价普遍达到 5000 美元，部分航线甚至远超 10000 美元。
部分全新飞机交付进度甚至受到拖累：新式高端座椅构造复杂，航空公司需要等待零部件或是监管机构的适航认证。
英航对旗下全部 12 架 A380 开展客舱改造，也是对这款巨型客机的一次押注。近些年不少航司已经退役 A380，转而选择体型更小、燃油经济性更好的机型。空客已于 2021 年末向该机型最大客户阿联酋航空交付最后一架 A380。
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责任编辑：郭明煜 股票配资月息
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