【环球时报综合报道】据《印度时报》12日报道，美国太空探索技术公司（SpaceX）创始人马斯克近日修改了其火星登陆任务时间表股票配资哪个平台好，大幅降低了2026年发射“星舰”飞船前往这颗红色星球的可能性。但报道提到，根据马斯克的新时间表，未来更可能在2028年到2030年实施该计划，届时还将由马斯克旗下特斯拉公司的“擎天柱”人形机器人负责驾驶“星舰”飞船。
报道称，马斯克长期以来一直宣传利用SpaceX研制的“星舰”飞船执行火星移民计划。根据马斯克今年5月公布的计划，SpaceX的目标是在2026年将五艘无人飞船送上火星，“这取决于SpaceX在轨加注燃料技术的进展，这是深空旅行所需的关键技术”。他表示，由于地球与火星的距离不断变化，最适合的发射窗口每26个月开启一次，下次将于明年年底（11月-12月）出现。SpaceX将全力抓住这个机会，“达成目标的可能性约为50%”。
但近日马斯克在社交媒体上承认，如今只有“很小的机会”能够在2026年年底前发射前往火星的飞船。报道称，虽然2026年的发射窗口在技术上仍然开放，但马斯克承认“明年11月/12月由‘擎天柱’驾驶‘星舰’飞船飞往火星的可能性很小”，他补充说，“很多事情需要做好才能实现这一目标”。根据马斯克公布的新时间表，“首次不载人的火星之旅将在3.5年内实现，载人飞行将在5.5年内完成”。由此推算，2028年将是SpaceX发射无人“星舰”飞船前往火星的更现实目标，载人飞行则将在2030年进行，比最初的计划推迟了4年。
展开剩余58%报道分析称，马斯克登陆火星计划之所以推迟，既包括星际旅行的工程挑战，也涉及飞船生命支持系统的技术难题。此外，该任务能否成功还取决于严格的测试、监管部门的批准以及如何确保宇航员在长期旅程中的安全。
在“星舰”飞船方面，SpaceX遭遇了一系列技术挫折。“星舰”飞船是“星舰”超重型火箭的第二级，被设计为完全可重复使用，能搭载大量有效载荷或多名乘客执行远距离星际航行。但到目前为止，“星舰”飞船在测试中“仅取得了有限的成功”。今年5月27日，“星舰”超重型火箭在第九次试飞中虽然完成了火箭第一二级分离，但第一级在重返地面时爆炸，第二级“星舰”飞船失控损毁。这已经是今年“星舰”超重型火箭的连续第二次发射失败。SpaceX很可能需要大幅修改其设计。这也导致对于火星旅行更关键的“星舰”飞船在轨加注燃料技术验证试验被迫推迟。
今年7月，马斯克宣布“星舰”项目的两个近期技术目标：完善新一代隔热罩和使用发射塔的机械臂回收火箭，这对于火箭的可重复使用和降低发射成本至关重要。SpaceX已经完成利用巨型机械臂空中捕捉受控降落助推器的“筷子夹火箭”式回收方式，可以大量节省传统火箭着陆与重新装配的时间。马斯克透露，未来火箭助推器可在1小时内完成重新发射，极限目标是每小时发射一次“星舰”火箭。
报道称，通过这些改进，还可以提高任务可靠性并缩短发射之间的周转时间，这对于保持登陆火星任务的稳定节奏至关重要。SpaceX的长远目标是在每个窗口期发射1000-2000艘“星舰”飞船，将约100万吨物资送上火星，打造自给自足的“火星文明”。
除了技术方面的限制外，对于宇航员和未来的“火星殖民者”如何适应漫长的太空旅行，也需要在飞船生命支持系统等方面取得突破。美国“太空”网站介绍说，运行在近地轨道的国际空间站能得到地球磁场的保护股票配资哪个平台好，减少了宇航员受到的宇宙辐射伤害。而前往火星的旅途需要至少半年时间，强烈的宇宙辐射将对人体造成永久性伤害。同时在此过程中，孤悬太空的宇航员在长期封闭环境中的生理和心理影响，相关研究也远远不足。有批评者认为马斯克的登陆火星计划“过于仓促”。（谢昭）
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